{"id":1674,"date":"2024-01-17T12:43:07","date_gmt":"2024-01-17T11:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ekoen.pl\/?p=1674"},"modified":"2024-02-14T09:39:06","modified_gmt":"2024-02-14T08:39:06","slug":"naladowani-tv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/naladowani-tv\/","title":{"rendered":"Na\u0142adowani.TV"},"content":{"rendered":"\n

Czy Plug&Charge sprawi, \u017ce \u0142adowanie b\u0119dzie \u0142atwiejsze od tankowania?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Standard Plug&Charge to klucz do niezwyk\u0142ego do\u015bwiadczenia \u0142adowania dla u\u017cytkownika. Ca\u0142y proces odbywa si\u0119 w pe\u0142ni cyfrowo, eliminuj\u0105c potrzeb\u0119 pos\u0142ugiwania si\u0119 kartami czy aplikacjami. Je\u015bli producent pojazdu elektrycznego zainstalowa\u0142 standard Plug&Charge w samochodzie, pierwszym krokiem jest jego uruchomienie, co najcz\u0119\u015bciej mo\u017cna zrobi\u0107 za pomoc\u0105 aplikacji samochodowej. Nast\u0119pnie konieczne jest podpi\u0119cie przynajmniej jednego kontraktu, czyli metody p\u0142atno\u015bci, takiego jak np. kontrakt z Elocity lub inna forma p\u0142atno\u015bci akceptowana przez pojazd. Forma p\u0142atno\u015bci po stronie producent\u00f3w jest ci\u0105gle rozwijana, a docelowo mo\u017ce obejmowa\u0107 r\u00f3\u017cne opcje, takie jak aplikacja flotowa Ekoen, kontrakty roamingowe z Elocity czy korzystanie z sieci \u0142adowania Greenway.<\/p>\n\n\n\n

I to wszystko, co musisz zrobi\u0107! Teraz podje\u017cd\u017casz do hubu obs\u0142uguj\u0105cego ten standard, a huby Ekoen w\u0142a\u015bnie do takich nale\u017c\u0105. Wk\u0142adasz wtyczk\u0119 i reszta procesu dzieje si\u0119 automatycznie.<\/p>\n\n\n\n

Jakie korzy\u015bci niesie ze sob\u0105 standard Plug&Charge? <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Przede wszystkim u\u0142atwia proces \u0142adowania dla u\u017cytkownika, eliminuj\u0105c konieczno\u015b\u0107 pos\u0142ugiwania si\u0119 kartami czy aplikacjami \u2013 wszystko odbywa si\u0119 w pe\u0142ni cyfrowo. To ogromne u\u0142atwienie zw\u0142aszcza dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich, gdzie ka\u017cda minuta \u0142adowania ma znaczenie, poniewa\u017c samoch\u00f3d pracuje na swoje potrzeby. Dodatkowo, standard ten eliminuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 oszustw. Do \u0142adowania uprawnione s\u0105 jedynie zarejestrowane pojazdy posiadaj\u0105ce odpowiedni certyfikat, co znacznie zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo i wyklucza ryzyko nadu\u017cy\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Warto r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107 o tym, \u017ce dane przesy\u0142ane w ramach tego standardu s\u0105 szyfrowane, co stanowi najbezpieczniejszy spos\u00f3b przechowywania informacji. To dodatkowy element, kt\u00f3ry gwarantuje u\u017cytkownikom najwy\u017cszy poziom ochrony danych podczas korzystania z us\u0142ug \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n

Ekoen 2.0: szybko i przyjemnie<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Plug&Charge b\u0119dzie wprowadzony na wszystkich hubach Ekoen, zar\u00f3wno na tych wielostanowiskowych, jak i pojedynczych \u0142adowarkach obs\u0142ugiwanych przez nasz\u0105 firm\u0119. Do ko\u0144ca 2023 roku oddali\u015bmy do u\u017cytku dwie stacje: jedn\u0105 przy Lotnisku Chopina, a drug\u0105 w Nadarzynie. Oba obiekty s\u0105 wyposa\u017cone w cztery stanowiska \u0142adowania o mocy 350 kW na ka\u017cdym, zgodnie z filozofi\u0105 Ekoen 2.0.<\/p>\n\n\n\n

Filozofia Ekoen 2.0, jak\u0105 przy\u015bwieca nam jako CPO (Charge Point Operator), zak\u0142ada, \u017ce \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych powinno by\u0107 nie tylko efektywne, ale tak\u017ce przyjemne dla u\u017cytkownik\u00f3w. Chcemy, aby czas sp\u0119dzony na \u0142adowaniu m\u00f3g\u0142 by\u0107 wykorzystany przez kierowc\u00f3w w spos\u00f3b korzystny dla nich samych, na przyk\u0142ad na odpoczynek lub prac\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Dlatego na ka\u017cdym hubie Ekoen oferujemy nie tylko cztery stanowiska \u0142adowania o mocy 350 kW ka\u017cde, ale r\u00f3wnie\u017c kompleksow\u0105 obs\u0142ug\u0119 kierowcy. Zapewniamy dost\u0119p do toalety, miejsca do pracy, mo\u017cliwo\u015b\u0107 spo\u017cycia posi\u0142ku, napicia si\u0119, a tak\u017ce si\u0142owni pod chmurk\u0105, kompresora, dystrybutora p\u0142ynu do spryskiwania szyb, i pe\u0142nego serwisu, aby kierowcy czuli si\u0119 komfortowo i zrelaksowani podczas \u0142adowania. To dla nas priorytet zapewni\u0107 kompleksow\u0105 obs\u0142ug\u0119, jak\u0105 zas\u0142uguj\u0105 wszyscy u\u017cytkownicy naszych hub\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Chcesz pozna\u0107 wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w na temat rewolucyjnej zmiany w elektromobilno\u015bci, kt\u00f3r\u0105 jest plug&charge? Zach\u0119camy do wys\u0142uchania rozmowy Paw\u0142a Kacperka, blogera technologicznego i prowadz\u0105cego podcast “Na\u0142adowani TV”, z Tomaszem Siedleckim, Dyrektorem Sprzeda\u017cy i Marketingu Ekoen.<\/h3>\n\n\n\n

W trakcie tego odcinka podcastu odkryjesz, w jaki spos\u00f3b standard Plug&Charge mo\u017ce ca\u0142kowicie odmieni\u0107 do\u015bwiadczenie \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych. Tomasz Siedlecki opowie o wyzwaniach, z jakimi mierzy si\u0119 operator stacji \u0142adowania w Polsce, oraz podzieli si\u0119 kilkoma interesuj\u0105cymi faktami na temat najnowszych hub\u00f3w Ekoen.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nie przegap okazji, aby dowiedzie\u0107 si\u0119, jak Ekoen kreuje przysz\u0142o\u015b\u0107 elektromobilno\u015bci w Polsce!<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czy Plug&Charge sprawi, \u017ce \u0142adowanie b\u0119dzie \u0142atwiejsze od tankowania? Standard Plug&Charge to klucz do niezwyk\u0142ego do\u015bwiadczenia \u0142adowania dla u\u017cytkownika. Ca\u0142y proces odbywa si\u0119 w pe\u0142ni cyfrowo, eliminuj\u0105c potrzeb\u0119 pos\u0142ugiwania si\u0119 kartami czy aplikacjami. Je\u015bli producent pojazdu elektrycznego zainstalowa\u0142 standard Plug&Charge w samochodzie, pierwszym krokiem jest jego uruchomienie, co najcz\u0119\u015bciej mo\u017cna zrobi\u0107 za pomoc\u0105 aplikacji samochodowej. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1674"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1709,"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1674\/revisions\/1709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekoen.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}