Trwa drugi dzień EV Experience 2023.
Zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska, na którym poznacie gorące nowości 🙂
Zielona strefa Ekoen znajduje się przy torze testowym numer 2, nie da się jej przegapić! 🙂
Przypominamy, że bilety możecie kupić z 50% rabatem – wystarczy, że podczas zakupu na stronie https://lnkd.in/dNnY-RVr skorzystacie z kodu rabatowego EV_EKOEN_50.
Do zobaczenia!
Mamy dobrą informację dla wszystkich użytkowników superszybkich hubów ładowania Ekoen. Teraz za ładowanie samochodu elektrycznego można płacić już nie tylko kartami płatniczymi, ale także za pomocą aplikacji Elocity.
Warszawski hub ładowania Ekoen, zlokalizowany przy ul. Postępu 14 (to największe centrum biurowe w stolicy, zwane potocznie “Mordorem”), działa od końca stycznia 2023 roku. Obecnie to najnowocześniejsze tego typu miejsce w Polsce. Kierowcy znajdą tu sześć stanowisk ultraszybkiego ładowania: pięć wyposażono w złącza CCS2 (trzy o mocach 350 kW każdy, po jednym o mocy 240 kW i 150 kW) oraz jedno o mocy 50 kW ze złączem CHAdeMO. To oznacza, że – jak deklaruje Ekoen – naładowanie baterii w samochodzie potrzebujemy nie więcej niż 30 minut.
1,5 MW łącznej mocy stacji ładowania robi wrażenie nie tylko na miłośnikach elektromobilności. Podobnie jak zupełnie nowe podejście do budowania doświadczeń kierowców EV. Doskonale widać to na pierwszym, pięciostanowiskowym hubie ładowania, który powstał w Zielonej Górze. Ekoen zadbał tu o całodobową strefę relaksu, wygodne zaplecze gastronomiczne i ekran, na którym można śledzić stan ładowania swojego auta.
– Otwierając na początku 2020 roku pierwszą stację Ekoen w Zielonej Górze, chcieliśmy przede wszystkim pokazać i przetestować rozwiązanie, które zmieni podejście do elektromobilności – wyjaśnia Włodzimierz Hrymniak, członek Zarządu Ekoen. – Pionierski Hub był eksperymentem, pierwszą taką stacją w Europie, ale opinie użytkowników szybko pokazały nam, że przyjęliśmy słuszny kierunek. Dlatego uruchomiliśmy kolejną lokalizację w Warszawie, a do końca roku chcemy udostępnić więcej stacji ładowania w Warszawie oraz innych, dużych miastach w Polsce – zaznacza Hrymniak.
Szybkie ładowanie, szybka płatność w aplikacji Elocity
Hub Ekoen ma zostać w przyszłości rozbudowany o komfortowe zaplecze dla użytkowników EV. Ale najpierw w hubach Ekoen zadbano o komfort tych kierowców, którzy zamiast płatności kartą, wybierają wygodną płatność za pomocą aplikacji Elocity.
🔋Weź udział w największym teście samochodów elektrycznych w Polsce na żywo podczas naszego Open Day EV Experience i spotkaj się z zespołem Ekoen!
26 i 27 maja na Tor Modlin będziecie mieli okazję przetestować ponad 70 samochodów elektrycznych na profesjonalnym torze pod okiem doświadczonych instruktorów.🛻
Mamy dla Was rabat 50% na zakup biletów ! 🎁
Wystarczy, że podczas zakupu na stronie https://evexperience.myevent.pl/kup_bilet skorzystasz z kodu rabatowego EV_EKOEN_50.
Do zobaczenia na Torze Modlin!
✍ Współpraca EKOEN z AstraZeneca!
🗓 Na początku kwietnia firmy Ekoen i AstraZeneca Pharma Poland podpisały umowę o współpracy w zakresie świadczenia usług ładowania pojazdów elektrycznych.
🔋 W styczniu br. oddaliśmy do użytku nowy 6-stanowiskowy HUB przy ulicy Postępu 14 w Warszawie.
AstraZeneca posiada obecnie jedną z największych flot osobowych aut elektrycznych w Polsce.
Siedziby EKOEN oraz AstraZeneca znajdują się w tym samym budynku. Jest więc naturalne, że obie firmy nawiązały współpracę.
HUB EKOEN oferuje wysoką dostępność, niezawodność oraz wysoką moc, co przekłada się na komfort i krótki czas ładowania pojazdów, dzięki czemu może sprostać wysokim wymaganiom stawianym przez klientów korporacyjnych takich jak AstraZeneca.
🗨Przy założeniu średniego poziomu zużycia energii przez auto służbowe możemy zaspokoić na naszym HUBie potrzeby floty posiadającej nawet 300 aut – mówi Tomasz Siedlecki, Dyrektor Sprzedaży EKOEN.
🗨W ramach umowy flotowej, nasza firma obsługuje flotę pojazdów elektrycznych AstraZeneca w wyjątkowej formule door-to-door. W tej formule kierowca zostawia kluczyki w recepcji, wskazuje miejsce postoju pojazdu i docelowy poziom naładowania baterii. Resztą zajmuje się nasz personel – mówi Marcin Zawada, Kierownik ds. Rozwoju Biznesu i Administracji EKOEN.
Oczywiście kierowcy mogą też ładować samochody osobiście. Usługi odbywają się bezgotówkowo, a rozliczenia z Klientem są okresowe na bazie zbiorczej faktury i z uwzględnieniem cen flotowych. – dodaje.
Usługa door to door dla flot samochodowych znana jest od dawna, ale EKOEN łączy ją jako pierwszy na rynku z elektromobilnością. Dzięki niej klient zyskuje:
✅Czas – nie martwiąc się o planowanie ładowania, śledzenie obłożenia Hub’u. Klient wskazuje, na którą godzinę chce mieć naładowany samochód, a EKOEN zajmuje się resztą
✅Gotowość samochodu do podróży – klient zostawia rozładowany pojazd, a odjeżdża naładowanym
✅Minimum formalności – klient określa w prosty sposób oczekiwane parametry obsługi pojazdu
AstraZeneca jest światowym liderem we wprowadzaniu rozwiązań, które wychodzą poza ramy standardowego myślenia o zrównoważonym rozwoju. Spółka w 2030 roku zamierza osiągnąć negatywną emisję ekwiwalentu CO2, co jest możliwe jedynie w przypadku całkowitej rezygnacji ze stosowania paliw kopalnych w całym łańcuchu wartości.
„Nasza flota samochodowa składa się wyłącznie z pojazdów hybrydowych oraz elektrycznych, a do końca 2025 r. będą to wyłącznie samochody elektryczne. Elektryfikacja wymaga obecnie wychodzenia poza schemat i przecierania szlaków. Współpraca z solidnym partnerem, który pomaga nam w realizacji naszych celów w ramach programu Ambition Zero Carbon jest dla nas kluczowa” – podkreśla Łukasz Karpiński, Asocciate Director Mobility z AstraZeneca Pharma Poland. 💬
Za swoje spójne i długofalowe działania w obszarze elektromobilności, w 2022 r. trzeci rok z rzędu, AstraZeneca dostała nagrodę „Eko Flota”, przyznawaną przez Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów.
🚎 Jak najkorzystniej i najszybciej ładować auto elektryczne?
🗨Na to i wiele elektryzujących pytań, w rozmowie z Robertem Mularczykiem z Toyota Polska odpowiada Tomasz Siedlecki – dyrektor sprzedaży Ekoen.
❓ Z wywiadu dowiecie się m.in. czy pora roku wpływa na moc ładowania auta elektrycznego, kiedy warto doładowywać baterię do 100%, jakie są korzyści z ładowania DC oraz wiele więcej!
🚘 W ramach współpracy z Toyota Central Europe – Polska przewidujemy wymianę doświadczeń, danych z sesji ładowania oraz serię postów edukacyjnych, które przybliżą temat techniki ładowania pojazdów elektrycznych, technologii samych aut i udowodnią, że „nie taki diabeł straszny jak go malują” 🙂
🎬 Zapraszamy do obejrzenia filmu i dzielenia się spostrzeżeniami:
https://www.youtube.com/watch?v=39qPsGIfFoc
Ruszyły targi Poznań Motor Show 2023!
Na stoisku EV-RENT.PL możecie obejrzeć z bliska m.in. elektryczną Kia EV6 którą Damaris Pośpiech-Grzyb i Daniel Grzyb dotarli ostatnio na Nordkapp!
Ekoen z dumą wspierał tę wyprawę. Polecamy odwiedzić ich stoisko i porozmawiać z pasjonatami elektromobilności 🙂
💡 Przypominamy, że do naszego Hubu EKOEN w warszawskim „Mordorze” wjedziecie zarówno od strony ulicy Postępu, jak i od strony ulicy Marynarskiej.
➡ Wystarczy skręcić za Druk24h i wjechać na parking budynku P14.
🅿 Bez obaw, parkowanie na czas ładowania jest dla naszych klientów darmowe 🙂
❓ Wyprzedzając pytania – tak, niedługo będzie znak informujący o możliwości wjazdu od strony Marynarskiej 🙂
O ile spada zasięg elektryka zimą? Czy bateria traci pojemność na mrozie ?
❓Często słyszymy te pytania, obserwujemy tysiące sesji ładowania wielu różnych modeli aut i zawsze dostrzegamy tę samą zależność – ponieważ mocą ładowania steruje BMS (Battery Management System) auta, dostosowuje ją do temperatury i stanu naładowania baterii.
🔍Dzięki materiałowi przygotowanemu przez Bartłomieja Derskiego z WysokieNapiecie.pl widzimy jak wyglądał proces ładowania Hyundaia IONIQ5 od 1% do 100% SOC w temperaturze otoczenia 6-10 st. C w Hubie Ekoen Warszawa P14.
🌡Auto miało zaledwie 1% SoC (stanu naładowania baterii), od drugiej minuty zaczęło pobierać energię do podgrzewania baterii. Dzięki temu, że BMS poświęciło odrobinę przyjmowanej energii na podniesienie temperatury baterii, ta po sześciu minutach osiągnęła temperaturę 20+ stopni C a pojazd zaczął ładować się mocą 220 kW.
📉W okolicach 50% SoC nastąpił spadek mocy ładowania charakterystyczny dla aut z podobną instalacją. Wynika to z zaprogramowanego przez producenta profilu ładowania i ma na celu wydłużenie żywotności wbudowanej baterii.
Fastned opublikował wykres na którym widać zależność mocy ładowania od temperatury otoczenia w warunkach laboratoryjnych:
📈Jak widać, moc pobierana przez Hyundaia z podgrzaną baterią pokrywa się z wzorcowym wykresem Kii EV6 dla temperatury 25+
🔋Powyżej 80% możemy zaobserwować istotny spadek mocy ładowania – auto przeszło do formatowania baterii, jest to zjawisko dotyczące wszystkich aut bateryjnych i jest całkowicie normalne.
🙏Dziękujemy Bartkowi Derskiemu i odsyłamy do bardzo ciekawego i przekrojowego artykułu jego autorstwa dotyczącego ładowania aut elektrycznych:
Link do artykułu
📣 Z dumą informujemy, że HUB EKOEN Warszawa P14 został zwycięzcą w konkursie Stacja Benzynowa Roku 2023 w kategorii Stacja Paliw Alternatywnych. 🎉
🏆 To uhonorowanie pracy i osiągnięć właścicieli, a także całego zespołu. To również istotny element promocji elektromobilności w naszym kraju.
🔋DZIĘKUJEMY 🙂
Wyniki konkursu zostały ogłoszone podczas XXII FORUM RYNKU STACJI PALIW PETROTREND® 2023 – najważniejszego w Polsce spotkania właścicieli, inwestorów, prezesów, dyrektorów, kupców oraz dostawców do stacji paliw, sklepów convenience oraz konceptów gastronomiczno-handlowych.
Daniel Grzyb oraz Damaris Pośpiech-Grzyb z EV-RENT.PL postanowili udowodnić, że bez problemu można dotrzeć autem elektrycznym za koło podbiegunowe.🌍
EKOEN został partnerem wyprawy na Nordkapp i z przyjemnością będziemy relacjonować przebieg tej podróży. Kia Polska dostarczyła model EV6 GT Line, czyli auto, które może poszczycić się jednym z największych zasięgów na rynku BEV.🏅
„Podróż EV Bez Barier” swój start miała w warszawskim Hubie EKOEN przy Postępu 14. W tym samym miejscu będziemy oczekiwali podróżników na mecie liczącej 7000 km przygody.🔋
Szerokiej drogi i do zobaczenia!👋